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全球領先的科技公司默克宣布，該公司與有機太陽能電池市場領導者BELECTRIC OPV GmbH聯合開發的OPV模組產品於2017年德國慕尼黑國際建築科技展（BAU 2017）榮獲「建築類創新獎」。BELECTRIC OPV所生產及展示的主動式太陽能薄膜，採用默克最新一代的lisicon材料並已針對建築整合太陽能光電（BIPV）進行最佳化。

為了符合2050年二氧化碳排放量目標，從2021年起，幾乎零耗能的建築將成為歐盟的主流。為了達到這些新標準，必須使用再生能源，而BIPV將會成為重要推手。

有機太陽能電池是一項重要且大有可為的技術，未來可能獲得全球採用，並將太陽能光電（PV）整合到建築中。相較於傳統的PV、OPV為截然不同的技術，其使用具成本效益且對環境友善的連續捲軸式製造方式。印刷出的OPV模組為輕薄且有彈性的薄膜，可輕易加入至各種建築材料，並與標準玻璃層壓製程相容。此外，相較於傳統的PV技術，OPV原本就具有較高的設計自由度和適應性，更加能夠滿足建築師針對功能性和美學的需求。例如：獨特的色彩、形狀和透明度選擇，能讓建築帷幕牆設計更富創意與變化。此外，OPV極富彈性和輕型的特質，明確相容於未來的薄膜建築和其他輕型解決方案。

默克的太陽能電池行銷主管David Muller表示，建築整合PV將在未來講究能源效率的建築中扮演不可或缺的角色，但現有的解決方案通常無法滿足建築師的需求。由著名建築師組成的評審委員會認可OPV同時滿足設計性和功能性，這項肯定對默克來講是莫大的鼓勵。

本次在德國慕尼黑BAU展覽，默克除了展出OPV模組之外，亦包括其他創新產品，例如液晶玻璃窗戶，期待以創新材料為未來綠建築注入新亮點。

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（中央社記者陳葦庭台北8日電）交通部長賀陳旦上任半年多，今天在媒體面前坦言最挫敗的就是去年端午疏運風波，但他表示，今年春節出動700個警察，塞車時間明顯縮短。 交通部長賀陳旦上任之初就遇上端午連假疏運，當時祭出取消夜間免收費措施，結果高速公路從白天塞到黑夜，引發民怨，交通部長賀陳旦今天出席媒體春酒時也坦言，這是他上任以來遇到最挫折的事情。 他回憶，自己事後檢討，認為是沒有建立和民眾的良好溝通，因此本來為所當為的事情才會引發民怨。他也讚許交通部同仁，改推出讓民眾提前掌握行車時間的作法，評估自己要選擇哪條道路，教導民眾做一個聰明的用路人。 他也以今年春節疏運為例，指出國道塞車狀況明顯改善，主要是因為今年春節期間出動700多名國道警察，在各交流道跟重要路段站崗，因此能迅速排除狀況，他也感謝這些警察過年不休假出勤的辛勞。1060208

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